汽车出口概念？
自2020年以来，随着世界新冠疫情的爆发，中国汽车产业链的韧性较强的优势充分体现，中国汽车出口市场近两年表现超强增长。2021年的出口市场销量213.8万台，同比增长102%；2022年1-3月的出口市场销量68.8万台，同比增长57%。
随着汽车独资企业的出口，中国汽车出口欧洲发达国家市场取得巨大突破。新能源车是中国汽车出口的核心增长点，改变了依赖亚洲和非洲等部分穷国和不规范国家的汽车出口被动局面。2020年新能源车出口22.3万，表现好；2021年新能源车出口58.8万台，继续持续走强；2022年1-3月出口20万台新能源车，继续保持新能源车强势增长的良好局面。
中国新能源车主要是出口西欧和东南亚市场，比利时和英国等成为出口亮点，而且对澳大利亚等国出口表现很好。海外虽然仍然受到疫情限制，但经济重启继续进行，相关制造业需求开始平稳恢复，矿产资源价格上涨，因此中国对南美洲的智利等出口表现较强。近期中国对俄罗斯的汽车出口持续强势增长。
中国汽车出口市场增长的核心动力仍然是乘用车的增长空间，尤其是在中东和非洲等国家出口表现相对较强，而欧洲、墨西哥等市场近期较强。新能源车出口总体表现较强，虽然是新能源低速车出口下降较大，但对欧洲新能源车出口增长迅猛，上汽和特斯拉等表现较强。
一、中国汽车出口总体走势
1、汽车出口增速特征
在2013-2015年世界经济低迷下的剧烈下滑后，2016-2020年出口增速逐步企稳改善，目前的月度出口量维持在月均10-15万台左右水平。2020年的出口达到106万台，同比下降13%；2021年1-12月出口也达到了213万台，这也是受到疫情冲击，未来汽车出口发展仍有巨大空间；2022年中国汽车出口开局很强，增长70%的增速，历史少见。
2020年全年的出口市场销量达到105.9万台，同比增长-13.1%；2021年全年的出口市场销量达到213.8万台，同比增长102%；2022年1-3月的出口市场销量达到68.3万台，同比增长57%，主要是出口竞争力的大幅增强。近两年的国际疫情下的中国出口增长较大。
2、整车出口月度走势
从月度走势看，近几年的出口仍呈现季节性特征，呈现夏季走高过山车的见顶回落走势特征，但2021年改变为持续上升走势。2020年初出口处于历年的低位水平，2021年爆发增长，2022年车市出口开局较强。
在疫情下，由于海外供应链的问题，中国汽车出口强势崛起，2022年出口持续走强，体现中国汽车产业的世界竞争力大幅提升。
3、汽车整车出口结构特征
2017-2019年的出口车市都是相对同期增长的。2020年1-12月整车出口(含底盘)出口106万台，增速-13%的表现算很好。2021年1-12月出口表现较好的是四驱suv和其它乘用车。
2021年12月的传统客车出口较好，但总体客车出口，传统和新能源都是低增长和负增长,这也说明我们出口仍是遭遇瓶颈。
汽车出口意义
汽车出口对于国家经济、产业升级、企业发展和国际贸易等方面具有重要意义。以下是汽车出口的几个主要意义：
1. 促进经济发展：汽车产业是一个庞大的产业链，涉及钢铁、零部件、化工等多个领域。汽车出口可以带动相关产业的发展，增加就业机会，提高税收，从而促进国家经济的增长。
2. 推动产业升级：出口汽车可以促使国内汽车产业加速技术升级和产品换代，提高产品的国际竞争力。这有助于提升国内汽车产业的整体水平，增强自主创新能力，实现从“制造大国”向“制造强国”的转变。
3. 拓展国际市场：出口汽车可以帮助国内汽车企业拓展国际市场，提高品牌知名度，树立良好的国际形象。这有助于国内汽车企业在全球市场上占据更多的份额，提升国际竞争力。
4. 促进企业国际化发展：汽车出口是企业国际化发展的重要途径之一。通过出口，企业可以接触到更广阔的市场和更多的合作伙伴，学习先进的管理经验和营销策略，提升自身的国际化水平。
5. 增强国家竞争力：汽车产业是一个国家制造业的重要支柱。通过出口汽车，可以提高国家在全球产业链中的地位和影响力，增强国家的综合竞争力。
总之，汽车出口对于国家经济、产业升级、企业发展和国际贸易等方面具有重要意义。政府和企业应该积极采取措施，推动汽车产业的出口和发展。