飞机前部的螺旋桨叫什么
飞机前部的螺旋桨被称为“螺旋桨推进器”或简称“螺旋桨”。它是飞机发动机的一部分，通过高速旋转产生推力，使飞机向前飞行。螺旋桨通常由一个或多个叶片组成，这些叶片围绕中心轴旋转，从而将发动机产生的动力转化为推进力。在某些飞机上，螺旋桨还可能被称为“推进器”或“推力器”。
老式飞机前面的螺旋桨工作原理
老式飞机前面的螺旋桨工作原理主要涉及到螺旋桨在飞机发动机输出功率的作用下产生拉力，推动飞机前进。以下是其详细的工作原理：
1. 螺旋桨旋转：飞机发动机（如活塞发动机或涡轮发动机）产生的功率通过传动系统传递给螺旋桨。发动机输出的功率使螺旋桨绕其中心轴旋转。
2. 产生拉力：当螺旋桨旋转时，其叶片会对空气施加一个向后的力（根据牛顿第三定律，即作用力和反作用力）。这个向后的力会推动空气向后流动，从而在飞机机身周围形成一个低压区。
3. 形成升力：由于空气被向后推挤，机翼的形状使得上表面的空气流速比下表面快，根据伯努利原理，流速快的地方压力小，流速慢的地方压力大。因此，机翼上表面受到较小的压力，下表面受到较大的压力，从而在机翼上下表面之间形成一个压力差，这个压力差就是升力。
4. 推动飞机前进：螺旋桨产生的拉力和机翼产生的升力共同作用，使飞机向前飞行。螺旋桨的拉力越大，机翼产生的升力也越大，飞机的推力就越强。
需要注意的是，老式飞机螺旋桨的工作原理主要依赖于机翼产生的升力来推动飞机前进，而不是像现代飞机那样依靠发动机产生的推力直接推进。因此，老式飞机的速度相对较慢，且飞行高度较低。